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东亚前海证券:储能需求拉动热管理系统技术发展 受益标的英维克(002837.SZ)等

admin2023-01-086

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智通财经APP获悉,东亚前海证券发布研究报告称,热管理系统可以根据电池运行状况,控制电池内外部之间的热交换,保证电池系统运行时处于适宜的温度。目前,热管理系统采用的技术包括空气冷却、液体冷却、相变材料冷却、热管冷却等。综合考量成本、性能和安全性,风冷和液冷各有优劣,储能需求拉动热管理系统技术发展。储能行业保持高景气,储能热管理技术将持续发展。受益标的:英维克(002837)(002837.SZ)、高澜股份(300499)(300499.SZ)等。

东亚前海证券主要观点如下:

热管理系统是保障电池高效安全运行的关键。

储能系统电池容量和功率大、运行情况复杂,寿命和性能会受到温度的影响,当温度过低时,电解液凝固,阻抗增加;当温度过高时,会出现热失控现象,安全性会受到严重影响。热管理系统可以根据电池运行状况,控制电池内外部之间的热交换,保证电池系统运行时处于适宜的温度。目前,热管理系统采用的技术包括空气冷却、液体冷却、相变材料冷却、热管冷却等。

风冷以气体为传热介质。

风冷以气体为传热介质,运行机制方面,当储能系统温度过高时,风冷系统将低温气体输入系统,气流经过电池表面吸收热量,达到降温目的。空气冷却包括自然冷却和强制冷却,自然冷却利用自然风等散热,不适用于集装箱式储能系统;强制冷却采用机械手段进行散热,可用于集装箱式储能系统。强制空气冷却系统由空调和风道组成,控制方式包括空调控制和电池模块风扇控制,空调控制调控集装箱内部温度;电池模块风扇由电池管理系统控制,且每个电池模块对应的风扇可单独运行,直接检测和调控电池温度。

液冷以液体为传热介质。

液冷系统将冷却液输入热量交换器,实现冷却液与高温电池的热量交换。液冷热管理系统包括液冷板、液冷机组、液冷管路、高低压线束和冷却液,冷却液可以与电池直接接触交换热量,也可以通过冷却通道或者冷板间接接触交换热量。冷却介质的常见液体包括:水、乙二醇水溶液、空调制冷剂和硅油等。

综合考量成本、性能和安全性,风冷和液冷各有优劣,储能需求拉动热管理系统技术发展。

风冷和液冷各有优劣,风冷的冷却结构简单、成本较低,适用于充放电速度慢的场景;但空冷系统的散热效率较低,且散热不均匀。液冷使用的冷却液比热容大、换热效率高、热失控风险低,运行能耗低,占用空间小,适用于充放电速度快、环境温度变化大的场景;但冷却结构复杂、安装维护技术难度大、具有漏液风险。目前储能行业需求持续提升,将带动热管理技术持续发展。

风险提示:下游需求不及预期、安全事故风险、技术进步不及预期。

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